300 Gas Gas oui mais laquelle ?

bzh300 a écrit:

ign a écrit:T'as tord
L'orange est la couleur de l'espoir.

FAUX !!! c'est le vert

Merci de m'épauler face à des inconscients qui ne savent pas le bonheur que c'est de possèder une Gas Gas

Je me tate à acheter une 300 récente (2006-2007) mais je voudrais bien voir les evolution des differents millésime car si une 300 de 2005 c'est idem à une 2007 autant acheter une 2005 qui coutera moins chère.
Vu mon utilité je ne regarde pas la EC Racing équipée d'une fourche avant Ohlins car je ne suis pas assez doué pour avoir une machine de guerre.

les principales modifs ont été faites après 2006.
la "raçing " est + vive coté moteur [allumage cross]
pour faire joujou a notre niveau ,la standart est largement tip-top.
d'ailleurs,pour réellement l'exploiter,faut déja un peu de métier

bzh300 a écrit:pour réellement l'exploiter,faut déja un peu de métier

Ouah l'autre comment y frime

Will a écrit:

bzh300 a écrit:pour réellement l'exploiter,faut déja un peu de métier

Ouah l'autre comment y frime

je parle pas pour moi !!! je ne l'exploite qu'au tiers de ses possibilitées.

bzh300 a écrit:les principales modifs ont été faites après 2006.
la "raçing " est + vive coté moteur [allumage cross]

Font chier les crossman, déjà que les boites et calage de distribution sont cross chez Yam maintenant ...

Vive les enduristes !!!

Et vive Gas Gas !

bzh300 a écrit:

Will a écrit:

bzh300 a écrit:pour réellement l'exploiter,faut déja un peu de métier

Ouah l'autre comment y frime

je parle pas pour moi !!! je ne l'exploite qu'au tiers de ses possibilitées.

Si toi tu l'exploite au tiers alors je sais même pas si je pourrais dire "exploiter" pour moi

Celle là est sympa, j'aimerais une couleur blanche ou noire pour changer des habituels bleu, rouge et jaune.

c'est celle là qu'il te faut

nambotin réplica

Série limitée à 7500€ quand même



Ya un gars qui se sépare de sa 300EC 2009, 50kms, préparée, pour 5300€

Will a écrit:Celle là est sympa, j'aimerais une couleur blanche ou noire pour changer des habituels bleu, rouge et jaune.

Will, regardes juste derrière le Gas le nombre de katoch ..... du orange, du orange et encore du orange ..... j'ai l'impression que ce concessionnaire fait plus son beurre avec cela
Si tu veux quelques conseils avisés sur de la vrai machine, et bien Jéjé et moi on est dispo !!!!

KTM44 a écrit:Will, regardes juste derrière le Gas le nombre de katoch ..... du orange, du orange et encore du orange ..... j'ai l'impression que ce concessionnaire fait plus son beurre avec cela
Si tu veux quelques conseils avisés sur de la vrai machine, et bien Jéjé et moi on est dispo !!!!

Je demande pas de conseils aux gens qui font peur aux p'tits oiseaux nichés à 20 mètres dans les arbres

Will a écrit:

KTM44 a écrit:Will, regardes juste derrière le Gas le nombre de katoch ..... du orange, du orange et encore du orange ..... j'ai l'impression que ce concessionnaire fait plus son beurre avec cela
Si tu veux quelques conseils avisés sur de la vrai machine, et bien Jéjé et moi on est dispo !!!!

Je demande pas de conseils aux gens qui font peur aux p'tits oiseaux nichés à 20 mètres dans les arbres

Ah, c'est pas beau la jalousie !!!! Et oui, la KTM est une des rares motos à savoir grimper aux arbres, voler avec les pti'ts n'oiseaux, plonger sous la gadoue genre sous-marin. J'ai même entendu dire que des gars en KTM sautent si haut avec qu'ils doivent demander une autorisation de décollage à la tour de contrôle la plus proche histoire de ne pas géner le traffic aérien ..... trop fort quand même, n'est pas ??
Mais bon, un petit bémol a tout cela .... il faut quand même avoir un bon niveau pour avoir une KTM donc pas accessible à tout le monde.

KTM44 a écrit:

..... qu'ils doivent demander une autorisation de décollage à la tour de contrôle la plus proche histoire de ne pas géner le traffic aérien .....

Pour preuve j'habites juste à côté de l'aérodrome !

KTM44 a écrit:
Will, regardes juste derrière le Gas le nombre de katoch ..... du orange, du orange et encore du orange .....

Normal !! il n'arrive pas à les vendre

bzh300 a écrit:

KTM44 a écrit:
Will, regardes juste derrière le Gas le nombre de katoch ..... du orange, du orange et encore du orange .....

Normal !! il n'arrive pas à les vendre

joli

J'ai trouvé celle là :






Modèle 2006 avec 3300kms et un prix assez interressant car plus bas que ce que je voulais mettre

Protection de pot, réglage de valve, protege main et sabot.

Reste à voir ce que je peux tirer de mon gas Gas. L'idéal serait 2500€ mais à voir suivant le marché...

La double courbe d'allumage c'est a partir de quelle année sur le 300 ? utilité réelle de choisir sec ou mouillé ?

Bon celle là me fait de l'oeil :







Dans mon budget, par contre dans le 83 ...

Elle à l'air sympa !
Ce que j'aime pas trop perso c'est la protection de pot qui est noir ! Mais bon ça se change.......

les plaques vertes aussi sont moches.

Et je prefererais les jantes noires pis le kit plastique en blanc

Les jantes noires je pense que c'est joli mais ça doit être chaud de pas les rayer violemment quand tu changes de pneu !?

jéjé a écrit:Les jantes noires je pense que c'est joli mais ça doit être chaud de pas les rayer violemment quand tu changes de pneu !?

il faut utiliser des protections de jantes quand tu changes le pneu.

Will a écrit:

jéjé a écrit:Les jantes noires je pense que c'est joli mais ça doit être chaud de pas les rayer violemment quand tu changes de pneu !?

il faut utiliser des protections de jantes quand tu changes le pneu.

Cela reste chaud .... les jantes noires comme celles qui équipent les KTM c'est beau quand c'est neuf ...après c'est pas terrible.

EH WILL TU DEVRAIS ACHETER UNE VRAIE MOTO C'EST FACILE DE PAS SE TROMPER ELLE SONT ORANGE
LA DOUBLE COURBE C'EST POUR LES LOPETTES QUI ONT PEUR DANS LE GRAS C'EST CA ??!

KTM44 a écrit: les KTM c'est beau quand c'est neuf ...après c'est pas terrible.

c'est ben vrai ça comme disait la mère Denis.
les + vieux se souviendront

la double courbe c'est juste pour calmer la bête quand tes bras ne suivent plus