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Réparation bras oscillant

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Message par Roadbook Ven 21 Jan 2011 - 14:02

Si tu arrives à faire sauter les écrous soudés tu peux aussi monter des "rivnut", ça se pose comme un rivet pop mais c'est taraudé.

Une cheville MOLY métallique à placo ferait l'affaire aussi.

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Message par Papy Ven 21 Jan 2011 - 14:07

Oui mais pour faire sauter les écrous soudés il faut que je chauffe avec mon p'tit chalume camping-gaz, je ne suis pas sûr que çà suffise et puis j'vais niquer ma peinture . Sinon les rivnuts tu trouve çà au primeur du coin ? Wink
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Message par Will Ven 21 Jan 2011 - 14:08

Roadbook a écrit:Si tu arrives à faire sauter les écrous soudés tu peux aussi monter des "rivnut", ça se pose comme un rivet pop mais c'est taraudé.

Une cheville MOLY métallique à placo ferait l'affaire aussi.

La cheville MOLY c'est une bonne idée aussi et à moindre coût, par contre prend en une balaise sinon elle ne va pas faire longtemps avec les vibrations et les chocs.
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Message par Papy Ven 21 Jan 2011 - 14:14

J'ai vu les rivnuts : certains modèles ressemblent effectivement aux chevilles molly . Cà serait bien çà et puis si je les foire à nouveau je peux toujours les faire sauter et les changer ! Good idea Road . Merki Wink
Chevilles molly , je suis pas sûr de trouver assez court car il y a peu de profondeur entre la patte et le tube du berceau :12mm peut-être ?
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Message par Will Ven 21 Jan 2011 - 14:19

rentre les avant de mettre ton sabot, une fois écrasées ça devrait passer.
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Message par Papy Ven 21 Jan 2011 - 15:40

Ok Merci pour les conseils ! J'vas voere tout çà d'main ! Wink
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Message par tytteuf Ven 21 Jan 2011 - 19:22

Roadbook a écrit:Ok Will

Pour info, il s'agit de la colle Araldite 420 bi-composante, utilisée, en autre, pour le collage de pièces aluminium ou carbone dans la fabrication de pièces du tronçon central (sous les ailes) du A380.

J'ai aussi refait un taraudage sur le bras oscillant de Vincent avec un filet rapporté et la fabrication d'une vis spéciale, faute de trouver le filet rapporté en pas fin, ainsi que la réparation par soudure du pot d'échappement de la nouvelle katoche de Tytteuf.

Merci
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Message par jp-wr450 Ven 21 Jan 2011 - 21:43

Papy a écrit:Merci pour ton info JP . Cà serait effectivement la meilleure solution : un filet rapporté . Sinon j'ai repensé entre-temps à re-fileter mon ancien écrou à un diamètre supérieur . Sinon tu trouve çà où des filets rapportés ?
Dans le 3eme tiroir sous l'établi Very Happy
http://baercoil.com/shop/catalog/index.php?language=en
http://baercoil.com/shop/catalog/images/gewindereparatursatzangebot.jpg
C'est combien le pas de ton écrou ? 6x75 6x100 8x100 8x125 ?????
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A ma gauche : Ecrou borgne ou Cage
A ma droite : Filé rapporté (HeliCoil)

Nota : Pour la pose il te faut les outil ad'hoc !

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Message par Papy Lun 24 Jan 2011 - 14:32

Merci à tous pour tous ces conseils et ces infos que je n'avais pas vus car je n'ai pas eu trop le temps de trainer sur le forum ce w-e . J'ai finalement réglé mon problème samedi : j'ai fait sauter les écrous soudés avec un ciseau à bois (çà se fait pas trop mais il était déjà abimé ) et j'ai limé le trou de la patte pour en faire un trou carré et clipser les "écrous cage" que j'avais . Maintenant çà tient ! J'en ai plus chié après pour refaire des pattes de fixations de mon sabot " maison" plus solides que je n'arrivais pas à bien positionner : au moins 7 essayages avant d'y arriver ( greuh !) . C'était pas l'jour !
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Message par Roadbook Ven 4 Fév 2011 - 18:17

Juste pour info la réparation n'a pas supporté la repose du joint, donc pas une réussite finalement.
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Message par jéjé Ven 4 Fév 2011 - 21:04

affraid
Délire ! Y'avait pourtant pas de force exerçée dessus ! Qu'est-ce qui a posé problème ?
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Message par ô kick Sam 5 Fév 2011 - 16:45

juste un poil trop serré pour le diamètre du joint, ça à tenus à un ième de mm.
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Message par jéjé Sam 5 Fév 2011 - 20:11

M....e ! Sad
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