Rénovation Honda TLS

Pendant que j'attendais le moteur de la TS, j'ai craqué, durant le confinement 3, ou 4 , je sais plus, sur une petite Trial, oubliée pendant 11 ans dans un garage



J'aime bien les défis.

Pas facile de trouver les pièces, mais avec un peu de patience... enfin beaucoup ... sous le bleu, la peinture originale

Un simple nettoyage , bougie, filtres, épurateur et de l'essence neuve, 4 coups de kick et sa tourne ...

Épurateur ?????

Epurateur centrifuge du circuit d'huile moteur.

Les impuretés se retrouvent toutes dans un cône de rétention.

Suffit de démonter, nettoyer et hop



Même hauteur que l'embrayage

En dessous la pompe à huile

Ok. Ingénieux comme système

Super sympa cette petite brêle Steph. En mode balade cool type découverte campagne... ça doit être nickel

ca devrait ...

J'ai trouvé un collecteur et je traite le réservoir ce we

Sur celle ci, réfection du pot au printemps,
Reprise des trous à l'étain

Remplacement du tube et soudure TIG


Peinture

C'est long, mais l'avancement se fait en fonction des dispo, de l'arrivage des pièces et puis je rénove aussi 2 autres moto, de la même époque.

Un jour je vous présenterais les bêtes...

Mais y a pas le feu au lac

C'est toi qui soude l'étain comme ça ?

L'étain oui, le TIG non

le tig, si tu a un bon poste ce n'est pas très difficile avec un peu d'entrainement.

c'est le même principe que l' oxyacétylénique, mais en électrique, tu créé un bain de fusion et tu rajoute du métal d'apport si besoin

On va monter une section "soudage", je ferai l'apprenti avec Maîtres de stage Stéph et Gaël

il faut juste le poste