Bonjour du sud 44

Bonjour

Nouveau venu dans le monde des chemins mais motard depuis 30ans
Je viens d'acheter un vieux DTR125 de 1991 pour aller faire du chemin et de l'enduro loisir
Pour le moment je lui fais une grosse révision car il n'a pas tourné depuis plus de 3 ans
je vous post des photos de l'engin dés que possible

C'est un 4BL que tu as ?

Bienvenue !

merci pour les messages
pour le type du DTR je regarde demain quand je rentre pour te donner l'info

je suis en train de me chercher de l'équipement d'occasion sur leboncoin (bottes, protection et tenue) si j'ai besoin de tuyaux a quel endroit du forum faut-il poster?
le casque je vais aller vers du neuf ça vaut quoi les entrées de gammes Shot?
budget limité oblige

Bottes : quelle taille ?

je fais du 43
par expérience il faut souvent compter au moins une taille au dessus
sur leboncoin j'ai trouvé pas mal de choix à des tarifs bas et à priori en bon état
j'ai trouvé ça dans un budget à moins de 70€ (certaines en semelles enduro d'autres en cross)
alpinestars tech 3
sidi stivali charger
shift combat
shot race gear
Acerbis X-Pro V

et aussi des modèles plutôt quad à priori (je me demande ce que ça vaut en enduro)
Four modèle VRX

concernant les pare pierre faut-il avoir un modéle homologué FFM pour faire des enduros loisirs ou une norme CE suffit (voir pas de norme demandé?)

https://www.anais-discount.com/bottes-moto-cross-bottes-de-cross-shot-xsl-409_351_613.html

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merci pour les liens (j'avais déjà jeté un oeil sur Anais mais pas Moto diffusion)

dans un premier temps je vais rester sur de l'occaz en bon état (maxi 65€ sur leboncoin) on verra pour du matos neuf quand j'aurai plus d'éxpérience et certainement une moto plus performante
d'ailleurs je voudrais virer les chicanes du pot il faut le couper en 2 pour ça mais je n'ai aucun moyen de le souder ensuite des tuyaux??

concernant le type Mine du DTR c'est 3NC

Salut

Top la DTR, c'était ma première moto
Pour les bottes si tu chausses du 43, prends du 44
Sur leboncoin fais des recherches dans toute la France, tu trouveras des bottes quasi neuves pour une cinquantaine d euros ...
Pareil pour le gilet de protection et la tenue

Bonjour

trouvé un pare pierre Alpinestar auquel il manque les coudes pour 20€
du coup j'ai trouvé des coudières Shot pour 10€
ce soir je vais voir des bottes Axo Drone à moins de 50€

pas à l'aise dans les Axo drone et semelle cross bien glissante donc ça ne va pas
sinon j'ai trouvé ça pour 55€ plus le port
c'est plus des bottes quad que enduro donc pas sur que ça le fasse
avantage: semelle crampon et elles devraient être souple
inconvénient: n'ont pas l'air de monter très haut, quel niveau de protection?

ça c'est pour les majorettes

jp-wr450 a écrit:ça c'est pour les majorettes

povre majorette

sinon j'ai trouvé ça pour 60€ mais ce sont des semelles cross

C'est mieux

Normalement tu mets pas le pied parterre
Je prendrais les Kenny, je connais pas l autre marque

Reste à savoir si tu seras à l'aise dedans

jp-wr450 a écrit:Reste à savoir si tu seras à l'aise dedans

EH c'est le genre de vanne pourrie que je fais moi même voleur!!!!

mais effectivement n'ayant pas essayé la est la question (en plus elles sont trop loin)

Yam3cx a écrit:

jp-wr450 a écrit:Reste à savoir si tu seras à l'aise dedans

EH c'est le genre de vanne pourrie que je fais moi même voleur!!!!

mais effectivement n'ayant pas essayé la est la question (en plus elles sont trop loin)

Pourquoi ce sont des bottes de sept lieux

Woua les gars vous avez bouffé du clown ce matin.
pour les bottes essais obligatoire,par ce que si tu n'est pas bien dedans ça va vite être l'enfer pour toi.
c'est comme des botte de ski,elle ne se font pas a ton pied,c'est plutôt le contraire.

j'ai trouvé des Alpinestar Tech3 comme neuve avec semelles enduro pour 70€ avec le port ça ira très bien
en plus c'est un modèle que j'ai pu essayer je sais donc que la pointure et le confort ne devrait pas poser de problêmes

J'ai fini de remonter le DTR fin Décembre et je suis parti l'essayer dans les chemins autour de chez moi le dernier Dimanche de 2018
Il marchait super bien rien à redire et puis après 23KM Beuaaaahhhhh...   plus rien j'ai cru à une panne d'essence car il en restait peu mais impossible de le démarrer.
j'ai pensé d'abord à un problème de carburation car il y avait de la compression mais impossible de redémarrer après avoir tous vérifier de ce coté
un ami m'a prêté son compressiomètre  résultat seulement 3 de compression donc ouverture du haut moteur et voici ce que j'ai trouvé




j'ai contacté un gars d'Angers qui est spécialiste en 2 temps je lui emmène le cylindre ce Vendredi on verra son diagnostique.

pendant le confinement j'ai commencer à fabriqué un sabot moteur alu maison avec ce que j'avais sous la main


l'avantage de ce genre de plaque alu c'est que c'est facile à mettre en forme avec marteau étau et huile de coude  :marteauplusgros:
l'inconvénient c'est que ce n'est pas très costaud je l'ai donc doublé (voir triplé à certains endroits) et j'ai assemblé les 2 parties avec des gros rivets alu

ensuite je me suis attaqué aux pattes de fixations
l'idée était de pouvoir poser et déposer facilement le sabot
j'ai donc fabriqué une patte arrière avec de l'alu d'un ancien boitier de disque dur externe (comme quoi faut jamais rien jeter)
et une patte avant avec une chute d'aluminium du sabot sur laquelle j'ai fixer 2 écrous
mauvaise idée pour la partie avant car une fois le sabot posé et les écrous en place les tiges filetées dépassent de plusieurs cm
j'ai donc fabriqué un support alu en dépouillant et découpant un vieux disque dur IDE (faut vraiment rien jeter ) j'y ai effectué des perçages et taraudages puis je l'ai fixé à ma patte alu du départ
j'ai aussi rajouté des morceaux de chambre à air pour protéger le cadre aux points de frottements.

j'ai remplacé les colliers serflex plastique par de modèles Inox (désolé pas de photos)
j'ai enfin monté le sabot hier sur la moto
comme l'échappement touche le cadre malheureusement je suis obligé de le démonter pour mettre et enlever le sabot (tant pis ça ira bien comme ça)


niveau résistance c'est pas trop mal pour une sabot qui ne m'a quasiment rien couté à part du temps
j'ai 2 enduro prévus fin Septembre et début Octobre ce sera son épreuve du feu  

Cool de partager ta réalisation maison ! Tu me montreras ça de plus près demain
Perso, j'ai aussi bricoler un peu sur mon KLX mais je n'ai pas encore pris le temps de le mettre sur le forum, je pourrai aussi te montrer demain puisque je serai avec