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RECHERCHE REMORQUE MOTO

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Message par Ludo Mar 3 Mar 2009 - 20:22

sur une remorque artisanal, la plaque avec la charge utile et le PTAC est elle obligatoire???

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Message par Will Mar 3 Mar 2009 - 20:24

Ludo a écrit:sur une remorque artisanal, la plaque avec la charge utile et le PTAC est elle obligatoire???

"oui" c'est pour l'homologation.
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Message par KTM44 Mar 3 Mar 2009 - 20:32

Ludo a écrit:sur une remorque artisanal, la plaque avec la charge utile et le PTAC est elle obligatoire???


Ludo,

Artisanal ou pas, cela doit répondre au obligation du code de la route.
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Message par Ludo Mar 3 Mar 2009 - 21:10

je vient de voir ça sur le site de la D.R.I.R.E.

"Si votre remorque a un poids total en charge de moins de 500 kg, vous n'avez pas besoin de la faire réceptionner par la D.R.I.R.E."


"Annexe 2 : PLAQUES ET INSCRIPTIONS

Toute remorque faisant l'objet d'une réception par la D.R.I.R.E. doit être munie d'une plaque métallique établie d'après le modèle ci-dessous. Si vous construisez une remorque, vous demanderez un N° de série "type original" à 17 caractères à la D.R.I.R.E. Le numéro sera indiqué sur la plaque constructeur et frappé à froid sur le châssis de la remorque, à côté de cette plaque, en chiffres de 7 mm de haut minimum."

http://www.drire.gouv.fr/

donc si je comprend bien il n'y aurai pas besoin de plaque sur remorque de 500kg Idea Idea Idea
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Message par Will Mar 3 Mar 2009 - 21:22

Vu le nombre de remorques artisanales que l'on croise sur les routes je doute qu'elles soient toutes passées à la D.R.I.R.E.

Le principal c'est les feux sur la route.
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Message par ô kick Mar 3 Mar 2009 - 21:26

tu as tout compris Ludo, http://www.drire.gouv.fr/bretagne/vehicules/imprim%C3%A9s_%20publics%20pages%20CTM/R%C3%A9ception%20remorque%20routi%C3%A8re/V-2_4-1i-00-0-I1.pdf
sur ce document tu as tout ce qu'il faut savoir sur une remorque de 500kg et moins pour quelle soit en regle.
c'est relativement simple et plein de bon sens . Cool
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Message par Ludo Mar 3 Mar 2009 - 22:36

ô kick a écrit:tu as tout compris Ludo, http://www.drire.gouv.fr/bretagne/vehicules/imprim%C3%A9s_%20publics%20pages%20CTM/R%C3%A9ception%20remorque%20routi%C3%A8re/V-2_4-1i-00-0-I1.pdf
sur ce document tu as tout ce qu'il faut savoir sur une remorque de 500kg et moins pour quelle soit en regle.
c'est relativement simple et plein de bon sens . Cool

si on lis le paragraphe du timon. ils disent que le timon (la flèche si je ne me trompe pas) dois être en seul morceau mais ils acceptent les soudures Idea Idea

alors pour moi cette remorque n'as pas besoin de plaque et peut circuler sans probleme

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Message par ô kick Mer 4 Mar 2009 - 13:09

C''est vrai que en regardant de plus près cette remorque, on peu supposer un point de faiblesse sur la forme mécano soudéer du timon. Pose la question et demande une photo du dessous de la remorque pour savoir si la barre du timon courre sous la longueur de la remorque en reliant toutes les traverses et racroche d'une façon ou d'une autre les fixations de l'essieu. Wink
Demande aussi l'épaisseur du profilé qui doit être à première vue de section 40 ou 50, mais dont l'épaisseur est tout aussi importante car elle engendre de ce fait l'épaisseur des soudures.
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Message par Ludo Ven 6 Mar 2009 - 21:16

ça y est j'ai trouver ma remorque bounce bounce bounce plus cas attendre la fin des enchères Smile Smile Smile

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=320345557485

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