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Will
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Message par aurel Dim 30 Mai 2010 - 19:36

salut, j'ai besoin d'aide.
Voila j'ai fait votre rando, super mais j'ai eu des souci avec ma moto.
Voila la rando d'avant la votre était ma première sorti enduro et je trouvais que la moto (200 gasgas 2003) avait un trou à l'accélération avant une difficulté. Sur conseil j'ai changé mes clapets qui étaient en effet usé. La par contre à la rouxe j'avais un autre problème, déjà elle perdait de l'essence quand elle était sur la béquille? (J'ai touché ma hauteur de cuve????. Je pense que ca vient de là) et en plus elle fume pas mal je trouve avec pourtant un mélange à 2,5%???
Comme je suis pas un pro de la mécanique je pensais l'emmener chez un mécano? Que pensez vous que ca peu être? et combien un mécano peut il prendre pour un réglage carbu?

Si non je pensais l'emmené au magasin de moto ouvert il y a peut à Thouars(79) il fait GasGas connaissez vous?

Voilà je vais aussi participer à mon premier enduro à Mazière (37) si vous avez des tuyau à me donner pour m'organiser ou sur les préparation moto je suis preneur...
a plus.topette.
aurél.
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Message par Will Dim 30 Mai 2010 - 19:51

Mélange à 2.5% ? Je roule à 2% sur ma 2008 et des gars roulent à 1.5% sur certaines 2009.

Pour l'esence c'est surement ta hauteur de cuve. Pour le prix d'un réglage carbu ça va surtout dépendre du travail à faire dessus (changement gicleurs, boisseau, aiguille, etc) et du meccano Wink

Tu serais par ici je te conseillerais Anetz-Moto qui est de nos partenaires et qui a dépanné en urgence un pilote le samedi de la rouxe à 8h50 dès l'ouverture du magasin.

Sinon regarde sur www.gasgasman.org qui est très bon forum dédié aux ibériques.

Concernant l'enduro en compétition ce n'est pas mon domaine je ne pourrais pas t'aider Very Happy
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http://www.wish.bzh

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Message par bzh300 Dim 30 Mai 2010 - 19:58

2.5 % !!!! et si en + c'est de la motul 8.10 ,chapeau Shocked
je roule à 1.5% Shocked
si t'as merdé dans ton réglage de cuve,c'est sur que ça va pisser de l'essence par le trop plein. à refaire !!
par l'enduro,lumières en état de marche,boule aux leviers ,béquille,mousse de guidon,pneus FIM,casque aux normes, papiers en règle,ça va de soi !
couleurs des fonds de plaques à voir suivant la ligue.
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Message par tytteuf Dim 30 Mai 2010 - 20:05

salut,
à tu remonté ton carbu parfaitement droite?
car modifier une hauteur de cuve sans la démonter est impossible.
par contre le pointeau ne ferme peu-etre plus l'arrivée correctement ce qui te provoque un trop plein.
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Message par aurel Dim 30 Mai 2010 - 20:41

merci pour vos avis, je vais corriger mon mélange déjà et voir le prix pour le mécano.
A être débutant c'est pas toujours facile.. Lol
a plus.
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Message par HVA Dim 30 Mai 2010 - 22:36

Pour Mazières, tout ce qu'à dit BZH300, plus, si je peux me permettre, un bon rouleau de pcul, tu en auras sûrement besoin le matin!!!!!!!!!! C'est un enduro sympa assez roulant, idéal pour une premier enduro. Amuse toi bien...
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Message par fil2fer Dim 30 Mai 2010 - 23:05

HVA a écrit:Pour Mazières, tout ce qu'à dit BZH300, plus, si je peux me permettre, un bon rouleau de pcul, tu en auras sûrement besoin le matin!!!!!!!!!! Amuse toi bien...

Et un bois pour faire ta premiére cabanne en rondin. Very Happy
On y est tous passé...... Cool

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Message par fil2fer Dim 4 Juil 2010 - 11:54

aurel a écrit:
Voilà je vais aussi participer à mon premier enduro à Mazière (37) si vous avez des tuyau à me donner pour m'organiser ou sur les préparation moto je suis preneur...

Alors c'était comment ??? Smile

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