Nouvelle naissance chez les SMASH

Il semblerait qu'on fond d'un garage situé dans une zone industrielle s'assemble discretement ,a la lueur d'une lampe torche , un prototype denominé KAWONDA .

Fruit de la passion et des exigences d'un mecanicien fou ?

Assemblage machiavélique de piéces d'origines diverses ?

Le protype encore en phase d'assemblage presenterait des dimensions quelque peu surdimensionnées.Le pilote sera t il a la hauteur de son terrible engin?

Des mauvaises langues laissent a dire qu'il faudra un vehicule d'assistance pour les premiers tours de roues du bolide.

Nous ne manquerons pas de vous informer quant a l'evolution de cet assemblage au combien surprenant.

Une image de l'engin circule actuellement sous les manteaux ...

A suivre

Je ne tiens pas à rentrer dans tout ces bruits de couloir !!!

laissons le maitre s'exprimer, je trouve son oeuvre magnifique

Un paparazzi aurait réussi à s'introduire dans l'atelier du meccano fou pour en voler une image avec sa caméra cachée.

La voici en exclusivité :



Vous noterez la finesse de finition avec une plaque phare importé du pays du soleil levant une "cékoissa" modèle collector para-foudre.

Devant la démesure de l'artiste et la petitesse de ces jambes (suite à une opération du ménix) il a fallu compenser avec des reposes pieds sur mesure taillés dans la masse (d'un sapin).

Je laisse la fin de la présentation à sa muse : Stéphane

Sur cette photo, honteusement derobée ,nous pouvons egalement noter ,suite a un developpement technique de longue haleine ,la plaque phare et son optique avec bavette cuir integrée immitant a merveille un casque de soudeur.Le soudeur ,heureux donnateurs sera a temps complet dans le camion d'assistance avec son poste paré a toutes eventualitées.

Noter egalement l'inventivité de notre concepteur dans le design hight tech du premier sabot / bequille de l'histoire de l'enduro mondial.Invention deja disponible par email en chine (attention copie non eprouvée)

Le pot d'echappement de marque "vent de la selle" insonnorisant l'énorme mono à 5 soupapes.(2 admission, 2 echappement ,1 gavage au gaz avec collecteur dans la selle).

Manque encore le garde boue arriere avec barre de stunt anti-retournement , parachute incorporé et balise argos.

Aux dernieres nouvelles, la boite a air ,manquante sur la photo,devrait etre issue de l'electromenagé familliale.En effet DEDETTE recherche ardemment son aspirateur electrolux ,subitement introuvable.Perception du balai obligatoire.Pas facile d'etre l'épouse d'un mecanicien en prototype de la renommée du professeur MENDES.

Nous ne manquerons pas de vous tenir au courant des dernieres innovations de notre precurseur :rendeer:

Petit détail que notre bon Steph n'a pas mentionné mais qui mérite son éloge : Le premier garde boue avant demontable et ajustable sans outil le fameux "GBADASO"

Cela me fait penser à ce que les films "MadMax" ont pu produire comme engins diaboliques !!!!!!!!! Vous savez, l'aigle de la route. Tiens, je vous en donne même une photo, pour ceux qui auraient zappé cette moto.

Pour votre proto, reste à connaitre le poid de la bête une fois finie ? Le pilote va devoir avoir de gros bras pour tenir cette moto mutante .....

KTM44 a écrit:Pour votre proto, reste à connaitre le poid de la bête une fois finie ? Le pilote va devoir avoir de gros bras pour tenir cette moto mutante .....

Le ventre ça compte ? :face:

Beh forcement

En plus c'est le muscle le plus developpé chez MENDES

L'abdominal

Non LE abdominal

C'est d'ailleurs pour ca qu'il veut a tout prix un reservoir plastique

c'est plus chaud l'hiver

Quand elle va prendre feu en roulant t'inquiète il aura chaud

lool
vous êtes méchant !!
lui au-moins il aura le mérite de rouler sur sa propre bécae ,bien qu'elle ne resemble a rien !!

le duc de bretagne a écrit:lool
vous êtes méchant !!
lui au-moins il aura le mérite de rouler sur sa propre bécae ,bien qu'elle ne resemble a rien !!

Toi t'es un