xr250r 1984 enfin!!

Il y a un an et demie, après un coup de lavage rapide et prête pour un redémarrage rapide et un fiabilisation. évidemment se sera un poil plus compliqué

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Deux heures après le sujet avait déja pas mal dérivé. et moi pas prête de roulé

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Mais je pense que je vais bientôt pouvoir profiter de ma moto.

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Magnifique..... Chapeau tytteuf. Y a plus qu'a ...

super bonne nouvelle ! enfin une Smashette parmi nous   
et tu roules quand ????

Le but était au début de faire une moto mécaniquement saine, je me suis laissé un peu débordé. Je ne souhaitais pas refaire la moto à l'origine ce qui ma fois aurait été bien puls simple, mais à part la couleur, le feu, et le garde boue arrière l'esprit d'origine aura été conservé. La moto n'est pas encore totalement fini mais il n'y à vraiment que qelques petit détail qui ne demande pas de temps.

Alors la liste de ce qui ce été fait sur la moto:

Moteur:
confié à l'atelier MXTEIX
changement d'un culbuteur "trouver par chance" un autre par chance serait bien venu
rectif soupape et siège
changement bielle
déglassage cylindre
segments neuf
changement arbre de selection
pas mal de filetage raporté
pochette de joint complette
et la plus par des roulement et spi
Microbillage de tous les éléments et laissés brut

Carburation:
confié à l'atelier MXTEIX
remise à neuf de l'interieur

chassis:
cadre et bras oscillant confié à l'atelier Mx pour un epoxi
les biellettes ont été nettoyé tout les insert ont été sortie à la presse et ont été changé par du neuf
L'amortisseur à été démonté, nettoyé, le ressort microbillé et repeint.
La fourche à été confié à l'atelier Mx pour un reconditionnement dans les regles, les souflet sont des souflet de xt
reconditionnement du maitre cylindre et de l'étrié par mes petites mains.
garniture de frein arrière neuve, tringle de frein avec le ressort et le papillon neuf
Les roues ont eu un traitement un peu spéciale pas en bonne état mais pas non plus en ruine le problème l'arrière était en 17
investissement de deux cerclage neuf, calcul et fabrication de rayon sur mesure pour l'arrière et copie pour l'avant.
microbillage des moyeux et peinture avant le remontage.

habillage:
achat d'un couvre selle neuf et de plastique (arriere et plaque leteral), déco réservoir. USA
achat d'un optique et de tête de fourche occas
garde bous de 400 plus recent

elec:
ouverture complet du faisceau et démontage des cosses pour nettoyage et grand bain pour tout le monde
5h de taf rien que pour redonner l'aspect du neuf au faisceau
support d'ampoule neuf

En général:
La plus part des pièces d'origine ont été acheté en hollande
les pièces courantes ches MX
les pièce un peu particulière comme les plastiques USA

J'en oublie certainement car chaque pièces à été reconditionné, je n'ai pas compté aussi le nombre d'heure passé à travaillé dessus ni le nombre à cherché de la documentation ou simplement des pièces, car oui c'est un model rare! ceux qui me connaisse comprendront que j'ai un certain talent pour acheter des monton à 5 pattes.

 
L'hiver n'a pas été trop long   

tu vas pouvoir te dégager du temps pour refaire ta boite de vitesse maintenant   

Elle est magnifique  

beau boulot   

Respect belle machine...
Mais quand on aime on ne compte pas....

Super taf! Bravo

Elle doit être contente Sara depuis le temps !!

MAGNIFIQUE

Magnifique  
J'imagine la pression pour Sara...
- "faut pas que'je tombe, faut pas que'je tombe..."  

Aussi belle que la pilote !   

Si la fiabilité dans le chemin est aussi à la hauteur que son esthétisme alors chapeau bas .
  

Super boulot!!!!

Laurent

Merci les gars!
forcément elle commence à se dire que c'est dommage de la faire tomber, mais elle à été faite pour ça  
et puis maintenant que les photos sont prisent ont peu se permetre de l'abimé un peu.
j'espere oui qu'elle sera fiable mais vu le traitement qu'ont lui à fait elle est casi neuve, donc je ne suis qu'a moitié inquiet.

Super nif

Très beau travail !   

nickel!!!   

beau boulot   

prend la en photo sous tous les angle parque t'es pas près de revoir comme ça  
beau travail et brava pour la patience de madame   

bravo pas brava
je corrige de suite(il y a des tatillons sur le forum)

tu penses à qui   

je vais pas balancer,mais il se reconnaîtra
ééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé