Championnat de bretagne 2013

Moto Club des Ajoncs d'or pour ma part; s'est le club où est BZH300. A voir avec lui, peut-être possible

Vous comptez faire quelle(s) course(s) ?

si on arrive à s'inscrire à temps, on espère les faire toutes sauf la première où on est tous pris ailleurs

G!ZmO a écrit:Moto Club des Ajoncs d'or pour ma part; s'est le club où est BZH300. A voir avec lui, peut-être possible

Vous comptez faire quelle(s) course(s) ?

no problèmes

mc des ajoncs d'or

Mc dol pour moi

J'ai échangé quelques mail avec le responsable du club de dol, à priori on va s'inscrire la bas. Il nous manque juste de recevoir notre carte du CASM pour compléter le formulaire de la licence et passer voir le toubib

N°224 pour cette nouvelle saison

N°213, encore une fois devant..... dans les numéros de course

Pour cette première année en Chpt de Bretagne, L2 ou L3 ?

ça y est nous sommes 3 loups à être inscrit à l'enduro de ploermel en L3. Comme il s'agit de notre premier enduro, j'ai quelques questions pratiques à l'attention de ceux qui étaient engagés l'année dernière :

- Au niveau du tapis environnemental, en faut il un obligatoirement par personne ou un pour 3 peu suffire (on roulera ensemble, nos numéro se suivent). Un bout de moquette peut-il faire l'affaire ou faut il un spécial, norme NF, FFM .....

- Quelle est la longueur moyenne d'un tour, combien de temps faut il prévoir en moyenne. Je sais cela dépend des courses et du pilote, mais c'est pour avoir un ordre de grandeur.

- Pour le ravitaillement, faut-il quelqu'un pour gérer l'essence ou on laisse simplement son bidon en attente (n'importe qui peut se servir d'ailleurs ?), comment ça se passe ?

- peut on laisser la moto la veille sur le parc fermé ? c'est plus sûr que sur la remorque devant le formule 1 !

- Si vous avez des conseil autres, je suis preneur

Merci pour vos lumières.

G!ZmO a écrit:N°213, encore une fois devant..... dans les numéros de course

Pour cette première année en Chpt de Bretagne, L2 ou L3 ?

vu le N°,c'est forcement en L2

parc fermé à Ploermel .
un tapis aux normes obligatoire !!. 1 pour 3 peut suffire si vous n'êtent pas à la bourre . tu laisse ton bidon au CH1.
Ploermel ,c'est spécial ,car course vtt le matin,donc les L3 partent en course vers 13h30/ 14h00. t'as fini vers 17h00
le + chiant là bas,c'est la montée sur le podium du départ et la queue à la sp1. c'est gonflant et c'est pour ça en partie que je suis pas inscrit

- L'an passé, les tapis non homologué ( absorbant tout de même ) étaient autorisé. Cette année je ne sais pas

- Il faut compter 60 à 80Km le tour, soit environ 2H si je ne dis pas de bétise

- Pour le ravitaillement, tu te débrouilles tout seul en général; mais une assistance s'est vraiment le top ( encore merci à l’assistance de TomTom qui m'a aider ). Tu déposes le matin avant la course tes bidons, tapis et autres à 2 CH ( vivement conseillé, un seul fait trop juste ) donc prévoir 2bidons, et 2tapis. Effectivement tout le monde peut se servir; Note bien tes bidons avec tes numéros de course. Jamais entendu de soucis avec les bidons d'essences, mais déjà entendu une fois un soucis avec une caisse à outils laissé à un CH..

- Pour le parc fermé la veille, à confirmer se que dit BSH300 en allant voir sur le site du club


J'arriverais normalement la veille pour repérer les spéciales; On pourra faire sa ensemble si vous voulez
De même pour l’installation des bidons/tapis le matin de la course

L'éclairage doit être OK pour le CT
Penser à un support pour les carton CH
Une montre si pas de compteur pour voir l'heure, et donc savoir quand tu dois pointer

Merci pour les infos, tu entends quoi par support pour le carton de CH ?
Les L2 partent à quelle heure ?

en L3 , 5 litres suffise. suivant les courses ,au ch1 ou ch2
pas oublier de quoi bouffer un peu et de quoi boire. [gants si il pleut] le tout dans une caisse

Voici un exemple de pochette pour carton de CH http://www.1000-accessoires-moto.com/images/pieces_detaches/pices_ktm/ktm_pieces_detachees/selles_ktm/Bihr-Racing-POCHETTE-DE-SELLE-ENDURO.jpg

Les L2 commencent à partir vers 10h30/11h généralement car les premiers départ ( des L1 ) se font dès 10h

Infos premier enduro :

http://enduro35.fr/doc/premierenduro.pdf

il y a des erreurs sur le pdf !
ex: on te donne pas les temps ,c'est à toi de rechercher dans ta catégorie ton nom et là,tu aura tes temps. donc prévoir une feuille de papier pour les noter afin de les reporter sur ton carton de pointage[vierge] avec ton N°de course
prévoir un bout de stoch américain pour fixer ton carton de pointage au guidon [rizlan fourni] histoire de ne pas le perdre à la 1ere tole

quand tu fini ta course,une fois que tu a rendu tes 2 cartons, ne pas redémarrer la moto mais la pousser vers le parc fermé
si tu arrive en avance à la fin de ton tour final ,c'est pas grave. rends tes cartons de suite,pas la peine de poireauter.

bzh300 a écrit:ex: on te donne pas les temps ,c'est à toi de rechercher dans ta catégorie ton nom et là,tu aura tes temps. donc prévoir une feuille de papier pour les noter afin de les reporter sur ton carton de pointage[vierge] avec ton N°de course

Yann,

Tu es sûr que tu ne vas pas d'abord chercher ton carton pour ensuite venir prendre tes temps et les noter sur ton carton ?
C'est ce que je faisais, ça éviter de devoir les noter une première fois puis ensuite les re-noter sur le carton......

Sinon si tu as une assistance, c'est à elle d'aller chercher les temps pendant que tu récupéres tes cartons.... assistance c'est bien féminin...non

Will a écrit:Infos premier enduro :

http://enduro35.fr/doc/premierenduro.pdf

Houla là je transmets tout de suite cela à son créateur : va être content le Doumé

bzh300 a écrit:il y a des erreurs sur le pdf !
ex: on te donne pas les temps ,c'est à toi de rechercher dans ta catégorie ton nom et là,tu aura tes temps. donc prévoir une feuille de papier pour les noter afin de les reporter sur ton carton de pointage[vierge] avec ton N°de course
prévoir un bout de stoch américain pour fixer ton carton de pointage au guidon [rizlan fourni] histoire de ne pas le perdre à la 1ere tole

quand tu fini ta course,une fois que tu a rendu tes 2 cartons, ne pas redémarrer la moto mais la pousser vers le parc fermé
si tu arrive en avance à la fin de ton tour final ,c'est pas grave. rends tes cartons de suite,pas la peine de poireauter.

Connais tu l'auteur du plagiat cousues d'erreurs ?

Nicoglycérine a l'original écrit par Dominique Chiaroni et moi même

C'est indiqué en bas du PDF que ce sont des sources glanées de ci de là sur le net.

fil2fer a écrit:
Tu es sûr que tu ne vas pas d'abord chercher ton carton pour ensuite venir prendre tes temps et les noter sur ton carton ?
C'est ce que je faisais, ça éviter de devoir les noter une première fois puis ensuite les re-noter sur le carton......
:

si,c'est ça ! mais vu la bousculade devant les feuilles de temps , je note mes temps à la volée et je renote ensuite.

COUPE DES REGIONS à GOMENE [22]


RAPPEL : Vous pouvez vous inscrire en Individuel , venez nombreux à la Coupe des Régions.

Le dimanche 7 avril 2013, le GEM club organise la Coupe de France des régions d’enduro à Gomené (22) en Bretagne.
Les inscriptions sont ouvertes sur le site motott.fr.





Pour plus de renseignements, vous pouvez consulter le site de notre moto club :

http://gem-club.fr/enduro-gomene-2013.html

Salut, je viens de lire le reglement et il parle qu'il faut le pv de reception des mines!!!! Le faut ils vraiment en plus de la carte grise?

Je ne pense pas; s'est quoi d'ailleurs se PV de réception des mines ? ^^

Bonne question?

Poussin t'es prêt à mettre du gaz????