Husaberg 2013 : Adieu au moteur à 70°

Ce sont principalement des raisons économiques qui ont poussé les responsables de la marque a abandonner leur concept de moteur à 70° au profit des moteurs “classiques” KTM. Les Husaberg et les KTM sont désormais plus “jumelles” que jamais, les moteurs et les parties-cycles des unes comme des autres étant identiques. Seuls les coloris, quelques détails de finition ainsi que d’équipements permettent de distinguer les EXC (KTM) des TE et FE (Husaberg). Sans oublier le prix, les Husaberg étant légèrement plus chères que leurs cousinnes autrichiennes.

Les modèles Husaberg 2013 en action


Et les KTM 2013

J'ai attendu l'annonce le jour J et bien :

Pas près de le changer le 390 ...

Oui futur collector

Je ne suis pas là de changer la mienne non plus....
2013
Il y a de nombreux zabistes dans le même cas d'ailleurs