Pneu chillou...

je voulais être sûr et donc avoir vôtre avis car je n'ai pas envie de me pointer au chillou et pas passer le contrôle technique..
mon pneu avant est un michelin enduro compétition 4 ( sans inscription FIM )
mon pneu arrière est un michelin enduro compétition 3 ( sans inscription FIM )
C'est bon ou pas???
sinon, il y a t'il quelques chose de dit au niveau du bruit, car mon pot est pété à la jointure du silencieux.. donc un peux plus de bruit.. mais normalement cela sera ressoudé cette semaine..
merci d'avance pour les réponses..

nico-gas a écrit:je voulais être sûr et donc avoir vôtre avis car je n'ai pas envie de me pointer au chillou et pas passer le contrôle technique..
mon pneu avant est un michelin enduro compétition 4 ( sans inscription FIM )
mon pneu arrière est un michelin enduro compétition 3 ( sans inscription FIM )
C'est bon ou pas???
sinon, il y a t'il quelques chose de dit au niveau du bruit, car mon pot est pété à la jointure du silencieux.. donc un peux plus de bruit.. mais normalement cela sera ressoudé cette semaine..
merci d'avance pour les réponses..

Enduro Comp de mémoire c'est homologué.

A vérifier si quelqu'un est plus sûr du coup.

http://www.emoto.com/conso/pneu-moto-michelin-enduro-competition-iv-2878.php?categorie2=0&vehicule=1&usage=7&compo=0&sexe=0&saison=0&marque=230&cyl1=0&cyl2=0&s=1&p=0

http://www.emoto.com/conso/pneu-moto-michelin-enduro-competition-iii-2879.php?categorie2=0&vehicule=1&usage=7&compo=0&sexe=0&saison=0&marque=230&cyl1=0&cyl2=0&s=1&p=0

Les deux pneus sont homologués FIM ce sont des pneus enduro

Pour ton pot avant de resouder il serait bon de voir aussi si tu n'a pas un bout qui est riveter et éventuellement changer la laine qui est dedans. C'est ce que j'ai fait sur ma bécane, il n'y avait plus que le tier de laine de valable, maintenat de là à dire qu'elle fait moins de bruit je n'en suis pas convaincus. seul un appareil de mesure aurait pu le dire. Mais là je suis sur qu'il est en ordre.

La laine de pot se change tous les ans, voir même plus tôt pour les acharnés des gazs.

C'est un entretien classique, comme une vidange boite tous les 3 pleins, nettoyage et huilage du filtre a air à chaque sortie, verification bougie pareil, etc.

Surtout sur des machines "récentes", maintenant les 600XR et autres 500 XLR ça peut rouler à l'huile de friture ça

le silencieux des gas est juste riveté en haut. sur le bas,c'est 5 ou 6 btr
je te conseille de ressouder avant le démontage éventuel pour garder la même position au tube de jonction pot-silencieux. ça casse assez souvent à cet endroit.
perso,pour la laine de roche, je coupe une plaque en 2. ça suffit pour passer au sonomètre. 92 db la dernière fois. je change 2 fois par an