Des news de Nicoglycérine

Les résultats "en live" de Nico
Scratch Total - Ligue 3 - Enduro du Pays Santon
http://scdemo1.free.fr/sp/SP1_DOUHET.html

J'ai eu Niko vers 15H00 au tél.

Si j'ai bien compris il est arrivé avec 50 min de retard au premier CH sur un parcours d'1H30.

Le terrain, les rouges du Chillou en continu, des gamelles à la pelle et 3H30 à rouler le matin.

Il a abandonné , de peur de se faire trés mal dans les spéciales.

Forcément déçu pour sa première.

La moto remise sur la remorque, à la roue arrière qui touche le garde boue, le pot en vrac.

Bref pas une bonne journée.

Moi je dis CHAPEAU, quand même.

Niko, ne tires pas de conclusions à chaud , prend le temps de la réflexion.

Bon courage Nico

Courage Nico,

Roadbook a écrit:

La moto remise sur la remorque, à la roue arrière qui touche le garde boue, le pot en vrac.

Bref pas une bonne journée.

l'expérience rentre par ou elle peu
Bravo Nico
persiste et A+

C'est une première, si on s’arrêtait tous à la première fois on n'en serait pas là !

Le prochain sera mieux et le suivant encore plus !

La seconde sera mieux, la troisième encore mieux et la quatrième...
Tes supporters SMASH sont avec toi

Un petit résumé de la première:

Arriver le samedi aprem repérage des points chaux et des spéciales grosso modo, puis contrôle administratif.

Dodo dans la voiture sans duvet et oui fallait bien que j'oublie quelque chose!!!

7h30 réveil et arrivé de mes parents au douhet, petit dej ensemble, ensuite 8h15 contrôle technique et la moto va directement au parc fermé.

10h30 départ des premier "elite ligue 1" puis des junior ligue 2 et des ligue 3---> c'est moi

10h52 départ je dois rallier le CH1 en moins 1h35 (les élites en 1h30 et le niveau inférieur qui fait 2 tours en 1h42 "plaque noir" (le petit jeune du chillou qui fait la ligue était présent en "plaque noir"))
Dans mes 1h35 je dois passé des checkpoints et faire la spéciale 1.

Au final j'arrive au CH1 avec 50 minutes de retard, après avoir fait le galérien pendant 2h25.

Le deuxième CH doit être rallier en moins de 50 minutes(il comprend la 2nd spéciale et bien sur les checkpoints obligatoire).

Je le rallierai en 57 minutes, il était plus roulant et moins difficile dans l'intensité.

Je me tâte a repartir étant sur une bonne lancé et puis je réfléchie et me rappelle des difficultés a passées et me pose la question,

à savoir si il serait pas plus prudent d'en arrêter là, plutôt que de repartir pour 3h30 pour faire mon second tour, en sachant qu'il est déjà 14h30.

Du coup fin de chantier, on ramasse tous avec bien sur, de la déception car vu que j'ai fait le tour une fois pourquoi pas 2.

Un peu de casse a déclarer car forcement on tombe pas dans l'herbe mais dans les cailloux.

Une expérience!!!

La prochaine sera mieux !!!

Nico,

Bravo pour cette première : il faut bien un début ....
Sage décision d'avoir fait qu'un seul tour

Bravo Nico ne fais de conclusions hatives, tu commence l'aprentissage c'est normal d'en chier. Hate de voir ton évolution pour la suite.
Allez GO GO GO.

Bravo Nico , il y a toujours un début difficile dans toute nouvelle expérience ! C'est absolument normal , garde confiance et prépare toi bien pour la prochaine fois.

bravo nico,avoir essayé c'est déjà fort et puis l’expérience est le résultat d'une suite d’erreurs.
la prochaine ne peut être que mieux

si je me trompe pas, voiçi ce que nico a vécu tous les 500 mêtres

https://www.youtube.com/watch?v=Liz72lznJy8


Alors respect pour lui

thierry a écrit:si je me trompe pas, voiçi ce que nico a vécu tous les 500 mêtres

https://www.youtube.com/watch?v=Liz72lznJy8


Alors respect pour lui

Celle la! je l'ai montée d'un coup (j'ai vu des camera pt etre que je serait sur you tube) mais c sur il y en avait d'autres...

chapeau bas ,et tous t'encouragent pour la seconde ,
et d'ailleurs c'est quand ?

Félicitation Nico , seul contre tous dans ce monde de brute , çà doit
pas être facile . Tiens bon tu as l'avenir devant toi .

Si je peux me permettre de te donner un conseil : pour ses premiers enduros, il ne faut pas les faire seul. Qui plus est, y aller seul sans assistance (même légère).
D'abord parce que être au moins deux permet de se motiver, de s'épauler, de rouler ensemble et donc de galérer ensemble.
Pour mon premier enduro (ça remonte à plusieurs décennies ---> prés de 2 ) lors de l'enduro de Hénon dans le 22, je n'ai fait qu'un CP (contrôle de passage) et moins d'une heure de moto !!!
Ensuite on apprend de ses erreurs. Par contre c'est la meilleure école pour progresser.
Tu es obligé de passer partout et par tes propres moyens, tu essaie de t'économiser, tu te prends au jeu des temps, des résultats et là ça devient magique.
Même si tu ne te classes que dans le bas du tableau (c'était mon cas), tu cherches toujours à passer devant un autre concurrent.... Et puis après quelques temps tu commences à doubler des poireaux qui débutent et là c'est jouissif, tu leur dit (malgré qu'on ne sera jamais champion) regarde comment il faut faire.....et bing tu te viandes lourdement..... là c'est du vécu !!!

Bref que du bonheur...

je pence qu il y a des clubs qui confonde chpt de France et ligue!

mxteix a écrit:je pence qu il y a des clubs qui confonde chpt de France et ligue!

+1

Cette vidéo Niko me l'avait envoyé avant, histoire qu'on en parle un peu.

Cette montée se trouve au début du circuit et est, d'après Niko dimanche, loin d'être la plus dure.

Cricri était sur place le dimanche matin.

les résultats sont tombés (je suis en ligue 3)

http://www.ams17.fr/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=37&Itemid=68

le nombre d'abandon

ya une volée de NC