MAICO IS BACK
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MAICO IS BACK
par Roadbook Mar 4 Jan 2011 - 21:59
Maïco est de retour sur le marché avec une gamme complète débutant avec un 2 50, existant en MX, SM et Enduro et comportant un monstre 
Sortie en 2010
100KG
82 CV
700 cm3
2T
Si si un cylindre à trous
Première option= un jeu de bras neufs pour le pilote
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Roadbook- SMASH
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Re: MAICO IS BACK
par mxteix Mar 4 Jan 2011 - 22:10
C MARRANT ON DIRAIS LES PLASTIQUES DE MA CR DE 94!!!!! 
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Re: MAICO IS BACK
par mxteix Mar 4 Jan 2011 - 22:13
ouh la la !!!! si il y a démarreur , attention nouvelle monture sur la rouxe 
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Re: MAICO IS BACK
par Will Mar 4 Jan 2011 - 22:15
Et deux verrins pour les bras ?
700cm3 ça doit pousser a mort !
700cm3 ça doit pousser a mort !
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Re: MAICO IS BACK
par mxteix Mar 4 Jan 2011 - 22:16
ça doit trop bon de mettre gaz avec un 700 2t!!!!!
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Re: MAICO IS BACK
par Will Mar 4 Jan 2011 - 22:19
T as intérêt a être en ligne droite sinon ça va faire comme régis et son VOR a Cande 
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Re: MAICO IS BACK
par Papy Mar 4 Jan 2011 - 22:23
700 2T !?!?! waouh !
Ah Maico ! Quel souvenir de bêtes indomptables vu du haut de mes 11 ou 12 ans !
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c tombé sur toi regis....
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Re: MAICO IS BACK
par CR91 Mar 4 Jan 2011 - 22:56
ça doit pistonner et cogner dur en bas ... déjà avec mon Cr 500 j'ai des sérieux coups de pistons limite calage à bas régime sur terrain lent , avec un 700 Houf ! va falloir jouer avec l'embrayage .....
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Re: MAICO IS BACK
par HBB Mar 4 Jan 2011 - 23:24
82 CV !
En supermot' ça doit etre un outil
...
A +
Oliv
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Oliv
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Re: MAICO IS BACK
par ô kick Mer 5 Jan 2011 - 0:22
Tu te passe une sangle autour du dos et accroché de chaque coté du guidon avant même de penser à accélérer avec cte bête!! 
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Re: MAICO IS BACK
par ô kick Mer 5 Jan 2011 - 0:30
http://www.moto-station.com/article7847-news-moto-2010-maico-next-generation.htmlmxteix a écrit:C MARRANT ON DIRAIS LES PLASTIQUES DE MA CR DE 94!!!!!
bien vus doc
elle à des ouïes honda
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Re: MAICO IS BACK
par Roadbook Ven 25 Fév 2011 - 19:00
Enduro mag du mois présente sur une base de BMW 800 GS 1979, (150 kg 55 Ch) ayant participée au Dakar à l'époque avec FENOUIL ...
... une réplica façon Philippe BLANC TAILLEUR
Si une 800 en enduro mais à l'ancienne avec un twinn qui empéche le pilote de sortir les pieds dans les virages.
Pour la démarrer, l'axe de kick est à l'arriere du moteur et dans l'axe de la moto (à l'équerre des sorties actuelles).Donc, mettre l'engin sur le béquille, poser le pieds gauche sur le cylindre et kicker du pied droit.
... une réplica façon Philippe BLANC TAILLEUR
Si une 800 en enduro mais à l'ancienne avec un twinn qui empéche le pilote de sortir les pieds dans les virages.
Pour la démarrer, l'axe de kick est à l'arriere du moteur et dans l'axe de la moto (à l'équerre des sorties actuelles).Donc, mettre l'engin sur le béquille, poser le pieds gauche sur le cylindre et kicker du pied droit.
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Re: MAICO IS BACK
par mxteix Ven 25 Fév 2011 - 21:18
extras!!!!
et on ose se plaindre aujourd'hui hui!!!
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Re: MAICO IS BACK
par Papy Ven 25 Fév 2011 - 22:20
Tu devais virer sur la culasse là dessus ! Par contre centre de gravité bas et facile à relever ( peut-être ?)
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