400 EXC ou 450 WRF
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Will
G!ZmO
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400 EXC ou 450 WRF
Salut,
Je vais me remettre d'ici peu à l'enduro. Je suis donc à la recherche d'une nouvelle monture.
Je souhaite un 400/450cc 4t, et pour le moment mon choix se porte sur un 400 EXC ou un 450 WRF de 2006 minimum, sachant que j'ai un budget de 4 500€ max.
Je compte faire quelques courses enduro l'année prochaine, et le Touquet en 2013.
J'aimerai vos avis au sujet de ses 2 moto pour m'aider à trancher entre elles.
Voici pour le moment les quelques annonces retendu sur Leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/motos/254385338.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/258283712.htm?ca=18_s => Apparament pas de piston fait, et moto quasi 7 000Km
http://www.leboncoin.fr/motos/264174877.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/264245267.htm?ca=18_s => Très peu d'information, mais à voir
http://www.leboncoin.fr/motos/263145582.htm?ca=18_s
Je vais me remettre d'ici peu à l'enduro. Je suis donc à la recherche d'une nouvelle monture.
Je souhaite un 400/450cc 4t, et pour le moment mon choix se porte sur un 400 EXC ou un 450 WRF de 2006 minimum, sachant que j'ai un budget de 4 500€ max.
Je compte faire quelques courses enduro l'année prochaine, et le Touquet en 2013.
J'aimerai vos avis au sujet de ses 2 moto pour m'aider à trancher entre elles.
Voici pour le moment les quelques annonces retendu sur Leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/motos/254385338.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/258283712.htm?ca=18_s => Apparament pas de piston fait, et moto quasi 7 000Km
http://www.leboncoin.fr/motos/264174877.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/264245267.htm?ca=18_s => Très peu d'information, mais à voir
http://www.leboncoin.fr/motos/263145582.htm?ca=18_s
G!ZmO- Enduriste
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Date d'inscription : 09/01/2011
Re: 400 EXC ou 450 WRF
La 400 KTM 2009 est parait il une très bonne moto. Arrès tout dépend de ton "passé" enduriste pour tenir une 450 sur une journée.
Re: 400 EXC ou 450 WRF
La 400 KTM 2009 est peut-être bien, mais ayant un budget de 4 500€ max, je risque de ne pas en trouver..
Pour mon "passé" enduriste, j'ai eu un 350 DR pour commencer, puis un 250 KDX. Des moto d'enduro vieille, mais qui m'ont beaucoup appris.
J'ai eu l'occasion de rouler avec un 250WRZ et 250EXC ( génial cette KTM ).
Pour avoir essayé un 250 CREF vite fait, j'ai trouvé que sa manquait de puissance/nervosité.
Je ne peu pas dire que j'arriverai à tenir un 450 sur une journée, même si je pense m'en sortir, mais je souhaite passer sur cette cylindrée pour mes futurs projets
Pour mon "passé" enduriste, j'ai eu un 350 DR pour commencer, puis un 250 KDX. Des moto d'enduro vieille, mais qui m'ont beaucoup appris.
J'ai eu l'occasion de rouler avec un 250WRZ et 250EXC ( génial cette KTM ).
Pour avoir essayé un 250 CREF vite fait, j'ai trouvé que sa manquait de puissance/nervosité.
Je ne peu pas dire que j'arriverai à tenir un 450 sur une journée, même si je pense m'en sortir, mais je souhaite passer sur cette cylindrée pour mes futurs projets
G!ZmO- Enduriste
- Nombre de messages : 341
Age : 33
Date d'inscription : 09/01/2011
Re: 400 EXC ou 450 WRF
Will a écrit:JP va sans doute te conseiller la 450 WRF
Yes surtout la 2012 une vrai bombe
Blague à part, celle-çi http://www.leboncoin.fr/motos/263145582.htm?ca=18_s me parait bien
Sache que les modèles neufs 2010/11 vont être bradés d'ici peu
Re: 400 EXC ou 450 WRF
appel mon pote Michel au magazin de la part de Yan [ouvert le lundi apm] il a reprit le 400 ktm de mon pote de club [roulé juste en rando]
KTM 450 EXC 2005
Moto entièrement révisée
super état
aucun frait à prévoir
Tél. 02 96 26 81 52 Michel
Novembre 2011 : KTM 450 EXC | 3600 € |
KTM 450 EXC 2005
Moto entièrement révisée
super état
aucun frait à prévoir
Tél. 02 96 26 81 52 Michel
Re: 400 EXC ou 450 WRF
Merci à Will, jp-wr450 et bzh300 pour votre aide.
Je m'attendais quand même à plus de réponse que sa.. Je me suis donc principalement décidé tout seul. J'ai acheté une 400 EXC de 2006 ( première annonce dans le haut du topic )
Je m'attendais quand même à plus de réponse que sa.. Je me suis donc principalement décidé tout seul. J'ai acheté une 400 EXC de 2006 ( première annonce dans le haut du topic )
G!ZmO- Enduriste
- Nombre de messages : 341
Age : 33
Date d'inscription : 09/01/2011
Re: 400 EXC ou 450 WRF
on peut dire ce que l on veut, mais le problème... c ton parte monnaie qui paye! la preuveG!ZmO a écrit:Merci à Will, jp-wr450 et bzh300 pour votre aide.
Je m'attendais quand même à plus de réponse que sa.. Je me suis donc principalement décidé tout seul. J'ai acheté une 400 EXC de 2006 ( première annonce dans le haut du topic )
mxteix- Adhérent
- Nombre de messages : 1754
Age : 53
Date d'inscription : 17/05/2010
Re: 400 EXC ou 450 WRF
Oui tu as raison, mais j'aurai aimer avoir des avis sur les + et - de l'une et l'autre.
Finalement j'ai gratté quelques petites info par ci par là, je suis allé en essayé une, elle m'a plu et voilà
Finalement j'ai gratté quelques petites info par ci par là, je suis allé en essayé une, elle m'a plu et voilà
G!ZmO- Enduriste
- Nombre de messages : 341
Age : 33
Date d'inscription : 09/01/2011
Re: 400 EXC ou 450 WRF
Trés bon choix.
Moi j'ai choisi la mienne car dans la bande des gaztrobiens 53
il y en avaient 2 avec des 400 comme le tient et aprés avec fait
la Rouxe 1, j'avais bien aimé le 400.
J'avais aussi essayé le 450 de Stéphane 53 mais beaucoup trop
puissant pour mon gabarit.
A+ et amuse toi bien.
Moi j'ai choisi la mienne car dans la bande des gaztrobiens 53
il y en avaient 2 avec des 400 comme le tient et aprés avec fait
la Rouxe 1, j'avais bien aimé le 400.
J'avais aussi essayé le 450 de Stéphane 53 mais beaucoup trop
puissant pour mon gabarit.
A+ et amuse toi bien.
Re: 400 EXC ou 450 WRF
Je l'ai essayé début de semaine, je vais donc donner mon avis après un petit essai par chez moi.
Pour info, j'ai eu avant un 350 DR, et 250 KDX, donc cette 400 EXC est ma première vraie enduro.
Première prise en main : très maniable, poids correct, position assise comme debout très bien.
Le démarreur électrique s'est vraiment le pied ! Le décompresseur automatique permet également de la démarrer sans trop de difficulté.
Je trouve le chassis, comme la 250 EXC (2t), juste génial ! Des suspensions qui absorbent très bien l'irrégularité des bout de chemin droit même à haute vitesse, donc pas besoin de tenir fermement la moto, un rail !
Après un essai dans les grimpettes par chez moi, je suis resté bleffé ! Autant mes autres moto ont entendais et sentait le moteur forcer pour monter, que celle-là, elle avale les monté sans broncher, et en redemande !
Vraiment très coupleuse, se qui permet de rouler avec un rapport au dessus sans problème.
Il va falloir que je test LA montée avec celle-là, à savoir que je n'ai jamais réussi à la grimper avec mes 2 précédentes.
Si j’avais un point négatif à dire dessus, se serai le manque de caractère moteur, comme sur la 250 EXC ( 2t ). Mais d'un autre côté, on a pas besoin de lutter avec la moto, qui cabre constamment et qui peut devenir incontrôlable sur certains terrains.
Pour info, j'ai eu avant un 350 DR, et 250 KDX, donc cette 400 EXC est ma première vraie enduro.
Première prise en main : très maniable, poids correct, position assise comme debout très bien.
Le démarreur électrique s'est vraiment le pied ! Le décompresseur automatique permet également de la démarrer sans trop de difficulté.
Je trouve le chassis, comme la 250 EXC (2t), juste génial ! Des suspensions qui absorbent très bien l'irrégularité des bout de chemin droit même à haute vitesse, donc pas besoin de tenir fermement la moto, un rail !
Après un essai dans les grimpettes par chez moi, je suis resté bleffé ! Autant mes autres moto ont entendais et sentait le moteur forcer pour monter, que celle-là, elle avale les monté sans broncher, et en redemande !
Vraiment très coupleuse, se qui permet de rouler avec un rapport au dessus sans problème.
Il va falloir que je test LA montée avec celle-là, à savoir que je n'ai jamais réussi à la grimper avec mes 2 précédentes.
Si j’avais un point négatif à dire dessus, se serai le manque de caractère moteur, comme sur la 250 EXC ( 2t ). Mais d'un autre côté, on a pas besoin de lutter avec la moto, qui cabre constamment et qui peut devenir incontrôlable sur certains terrains.
G!ZmO- Enduriste
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Date d'inscription : 09/01/2011
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