Trombi de vos motos

C'est sympa de voir l'évolution dans nos choix de bécanes .

J'ai commencé avec un 50cm3 (j'en vois déjà qui rigole en voyant ma tronche sur la photo ) et bien oui j'ai été jeune moi aussi avec une allure très moyenne ... voire basse ...
Ce scooter était un Piaggio Zip Fast Rider. Moins à la mode que les Booster ou BW's mais plus abordable.



J'ai obtenu mon permis A en Aout 2004 cela fait donc à peine 5 ans mais j'ai eu quelques motos quand même avant le "bridage parental" dû à l'arrivée de mon p'tit bout.

Ma première "moto" est une Yamaha 125 DTMX de 1977 récupérée en échange de la remise en état d'un parc informatique :



Ensuite j'ai opté pour une 125 DTR avec un haut moteur de TZR :



Puis lassé de la faiblesse d'une 125 j'ai décidé de passer le gros cube pour jouer dans la cour des grands. J'ai fait le choix d'un 600 CBR 1997 d'une part pour son prix et par son moteur réputé increvable. Pour une première moto ça a été le bonheur avec un vrai vélo malgré son poids et sa position GT plus que sportive :



Un mec étant un mec c'est à dire plein de d'hormones le poussant à montrer qu'il a la plus grosse je suis passé sur un R1. Au début ça fait peur parceque ça s'arrete jamais de monter et que l'on comprend pourquoi la plupart des motards vénère cette bécane. Quoiqu'il en soit c'est réellement inexploitable au vu de la puissance et du bridage actuel sur nos routes :



un éclair de lucidité me fait passer à un modèle moins puissant, le gsxr 600 de 2005. Modèle injection qui gueule dans les tours et qui, derrière un R1, manque énormement de coffre. Grosse deception car j'ai encore les accelerations du R1 en tête :



Du coup je revends le GSXR 1400kms plus tard pour passer à l'Enduro. Etant fan de Yamaha je me tourne vers un 400 WRF de 2000:




Entre temps j'hérite d'un DTR 125 de 1990 :



Bête à chagrin par ses nombreuses pannes j'échange le WRF contre un 250 Gas gas de 2002 :



La route me manquant quand même j'ai acheté un petit Bandit 600 histoire de ne pas perdre le contact avec le bitume :



Le bandit est déjà en vente ... et le gas fera sans doute de même pour passer à un 300 plus récent ...

03-2009 :

Bandit et 250 EC vendues !

Place au Gas Gas 300 EC de 2008

Je n'ai pas le courage de mettre mes photos de plus de 15 ans, mais bravo Will

Ma dernière route :


https://i.servimg.com/u/f62/13/22/96/10/img_0410.jpg

Très joli Z

J'ai failli acheté le 1000 (avec les 4 fluttes) à la place du GSXR mais le probleme de roadster est la prise au vent, et avec des potes qui roule en R6 et GSXR 750 j'avais pas envie de me trainer et d'en chier face au vent.

Will a écrit:Très joli Z

J'ai failli acheté le 1000 (avec les 4 fluttes) à la place du GSXR mais le probleme de roadster est la prise au vent, et avec des potes qui roule en R6 et GSXR 750 j'avais pas envie de me trainer et d'en chier face au vent.

C'est clair que sur l'autoroute ca use sérieurement le bonhomme .... genre machine à laver en mode essorage !!!!!
Le Z1000 est un beau joujou. J'ai regardé aussi un moment le R1 mais trop pointu pour moi ....

pas de toffs pour moi ,car l'informatique grand public n'avait pas encore accouché
donc: 50 peugeot 3 vitesses à main
50 malagutti kitté
125 yam rdx
125 yam rd
750 honda cbk
1100 gsx
1100 goldwin
1100 gxr [piste. champ.france production] sans résultats ,mais bouffe pognon !!
1100 goldwin
1000 kawa
1 bassin,une épaule 6 mois d'arrêt
20 ans sans brèles
125 yam
200 yam wr
300 gasgas

bzh300 a écrit:pas de toffs pour moi ,car l'informatique grand public n'avait pas encore accouché
donc: 50 peugeot 3 vitesses à main
50 malagutti kitté
125 yam rdx
125 yam rd
750 honda cbk
1100 gsx
1100 goldwin
1100 gxr [piste. champ.france production] sans résultats ,mais bouffe pognon !!
1100 goldwin
1000 kawa
1 bassin,une épaule 6 mois d'arrêt
20 ans sans brèles
125 yam
200 yam wr
300 gasgas

Put1 une Goldwing !!!

Tu descends dans mon estime

J'ai un très bon ami qui a une 1800 Goldwing jaune, magnifique bécane mais ça fait quand même "bagnolle"

Will a écrit:
Put1 une Goldwing !!

cette gold. a fait une bonne partie de l'europe en duo . le side était même prévue,mais on gardait le 750 gs. de mme quand même.
pas eu le temps de le monter! la gonzelle est partie avant et le moulin a fini par claquer à .......180 000 kms. dur dur la vie parfois !! mais pas rencunier. j'ai repris un autre gold. et une nouvelle copine.
mais je n'ai gardé ni l'une ,ni l'autre

bzh300 a écrit:

Will a écrit:
Put1 une Goldwing !!

cette gold. a fait une bonne partie de l'europe en duo . le side était même prévue,mais on gardait le 750 gs. de mme quand même.
pas eu le temps de le monter! la gonzelle est partie avant et le moulin a fini par claquer à .......180 000 kms. dur dur la vie parfois !! mais pas rencunier. j'ai repris un autre gold. et une nouvelle copine.
mais je n'ai gardé ni l'une ,ni l'autre

Pas de chance avec les Goldwing !!!! Et une copine à chaque fois en prime, je comprends que tu sois passé au gasgas
Sinon belle collection de bécanes .... de genres très variés !!!!

BON BEN SI C'EST L'HEURE DES COMPTES

ALORS J'AI EU LE PERMIS EN 98' (1998 QUAND MEME) J'AI SAUTE ILLICO SUR UN BANDIT LA GROSSE MODE A L'EPOQUE PUIS UN FZR 600 R ENSUITE UN GSXR 1000 COMME WILL POUR AVOOIR LA + GROSSE (MY GOD CA POUSSE FORRRRRRRRRT)PUIS UN KTM 660 SUPERMOTARD
READY TO RACE Y'ZAPPELLE CA ENSUITE UN 450 WRF 2005 TRES BONNE BECANE PUIS UN DUCATI ST2 ALORS CA JE M'EXCUSE MAIS C'EST DE LA MERDE ENSUITE UN TL 1000 S LA YA CHOUCANE ET ENFIN UN KTM 1996CV QUI FUIT DE PARTOUT AU SECOUR JE SUIS TOMBE BIEN





BAS!

j' ai passe le permis en 1981 (Cela ne nous rajeuni pas)
ma premiere moto etait une 125 dtmx de 77 les premieres avec lasquella j' ai fais mes premieres sorties enduro
[img][/img]
Puis je suis passer au cross avec une 125 rm 79 de 27 cv inconduisible ils arrivaient en troupeau a 10000tours et la roue arriere patinait[img][/img]
enfin une moto exeptionnelle une 125 yz de 84 acheter pratiquement neuve avec laquelle j' ai fait 2 enduro en guise d' eclairage des piles electriques et pour carte grise une carte de Simca 1100 trouvé à la casse !!!!!!
[img][/img]
j' ai eu ensuite une 125 xl pour aller au boulot puis un 125 dtr au couleur YZ officielle de l' époque blanche et rose
puis plus rien pendant trop longtemps (8/10ans)
j' ai passer mon permis gros cube en 2000 et j' ai investi dans un 1200 gsx
[img][/img]
puis acheter une epave de 250 xls pour m' amuser dans les chemins je ne l' ai jamais remonter sauf pour faire des photos
pour la vendre
[img][/img]
enfin mes motos actuelles une 1300 xjr de 2003 et une 250 kdx de 1994 [img][/img][img][/img]
si je compte bien cela fait 9 et ce n' est peut etre pas fini
a+
J-F

Hop la petite nouvelle viens d'arriver, je me suis fais plaisir alors que j'avais dit que je ne reprendrais plus de sportive ... pas bien !!!

Kawasaki ZX6R de 1998, ma première Kawa !!!

T'as gagner au loto ?
T'as vendu l'autre je suppose !

Non pas vendue.

Il faudrait qu'elle parte la PE ça ferait de la place dans le garage. Y'en a une qui piaille à la maison ...

coucou
moi pas eu autant que certain
donc je demare avec
50 derbi
500 cb
600 bandit
1200 bandit (mon actuelle)
+ ma tite derniere dt 125 r