Tout sur la 300 KLX-R

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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Roadbook le Jeu 17 Mar - 19:48

En standard c'est un Keihin CRK 32

Mais j'ai actuellement un MIKUNI TM 36

En occase j'ai trouvé ni l'un ni l'autre

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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Will le Jeu 17 Mar - 19:56

A voir ce que ça peut donner nettoyé : 40€ et à Nantes

Il y a la pompe de reprise. Maintenant la compatibilité ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/150327988.htm?ca=18_s


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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par lucky le Jeu 17 Mar - 20:08

dans le pire des cas , une loc moto sur place s possible ?
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par jéjé le Jeu 17 Mar - 20:12

Will a écrit:A voir ce que ça peut donner nettoyé : 40€ et à Nantes

Il y a la pompe de reprise. Maintenant la compatibilité ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/150327988.htm?ca=18_s

Il a pas l'air tip top mais tu n'as besoin que d'une pièce non !?
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Will le Jeu 17 Mar - 20:13

un carbu ça se nettoie jéjé tant que c'est pas cassé l'extérieur peu importe.

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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par jéjé le Jeu 17 Mar - 20:23

OK alors c'est une bonne piste Embarassed
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Will le Jeu 17 Mar - 20:24

sous réserve que ce soit le bon modèle Sad

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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Roadbook le Jeu 17 Mar - 20:34

Jéjé, je n'ai pas besoin d'une pièce.

Le pb est que la pointe de la vis de richesse est incrustée dans le corps du carbu, donc sans pouvoir l'enlever, c'est tout le carbu qui est poubelle.

Michel, qu'en penses tu de ce carbu?
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par 200ktm85 le Jeu 17 Mar - 20:39

A ce prix la tu le prends tu le fait nettoyer dans un bac à US et produit chimique, et tu greffes les bonne pièce de ton carbu dessus si c'est le même
Ps vérifie la vis de richesse avant
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Roadbook le Jeu 17 Mar - 20:49

Je ne connais pas le Keihin puique j'ai un Mikuni
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Will le Jeu 17 Mar - 20:52

Ha oui merde tu ne peux pas récupérer tes pièces de l'un pour greffer sur l'autre ... Sad

Si celui ci fonctionne et que c'est un origine pas de doute il faut foncer car a ce prix là ça sera moins cher que passer son temps a courir partout pour rien !

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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Will le Jeu 17 Mar - 20:54


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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Will le Jeu 17 Mar - 20:55


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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par jéjé le Jeu 17 Mar - 21:18

Je peux te dire que tu as un fin limier parceque moi je n'ai trouver que du neuf à environ 300 euros.............
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Roadbook le Jeu 17 Mar - 21:24

Ni l'un ni l'autre

Mais peut être que ça irait

Seul Michel peut me le dire.

Je l'appelle.
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Roadbook le Jeu 17 Mar - 21:26

Le meilleur

Imbattable
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par stephane53 le Jeu 17 Mar - 21:26

Stéphane, remet la tête de vis et remonte ton carbu comme ça, puis essai ... elle vas tourné ta bécane !!!
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par mxteix le Jeu 17 Mar - 21:41

Roadbook a écrit:Jéjé, je n'ai pas besoin d'une pièce.

Le pb est que la pointe de la vis de richesse est incrustée dans le corps du carbu, donc sans pouvoir l'enlever, c'est tout le carbu qui est poubelle.

Michel, qu'en penses tu de ce carbu?
oxydé grave!!!(pas touché) c la même galère
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par mxteix le Jeu 17 Mar - 21:44

stephane53 a écrit:Stéphane, remet la tête de vis et remonte ton carbu comme ça, puis essai ... elle vas tourné ta bécane !!!
moi je veut bien remonté le carburateur,mais sa va être une galère pas possible de rouler avec un diesel!!!
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par stephane53 le Jeu 17 Mar - 21:57

mxteix a écrit:
stephane53 a écrit:Stéphane, remet la tête de vis et remonte ton carbu comme ça, puis essai ... elle vas tourné ta bécane !!!
moi je veut bien remonté le carburateur,mais sa va être une galère pas possible de rouler avec un diesel!!!

Pourquoi, si la vis de richesse est cassé depuis un bon moment !!!! elle sert surtout au maintien d'un régime stable au ralenti ........

La bécane fonctionnait avant le démontage du carbu ou pas ?

Ceci dit, ça qui expliquerai aussi ces problèmes de démarrage Suspect
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Roadbook le Ven 18 Mar - 20:10

Bon finalement, après une ultime tentative ce midi et faute avant le we de pouvoir appronfondire la derniere piste, qui semble malgré tout sérieuse, j'ai rapporté le carbu et en moins d'une heure, Speedy Mxteix a tout remonté.

Hulk a rugi de nouveau et semble au top, malgré l'absence de réglage niveau richesse.

Le chef, a ma demande, faute de pouvoir rester plus longtemps chez lui, ce soir, m'a laissé quelques bricoles a faire demain et je monte dessus.

Je continue toutefois ma démarche de recherche de solution a mon retour d'Auvergne
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par José le Ven 18 Mar - 20:13

Bon ben les gars, faut prévoir les sangles... Pape
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Roadbook le Ven 18 Mar - 20:32

Pour le trajet sur la remorque j'ai ce qu'il faut Wink
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par Roadbook le Ven 18 Mar - 20:33

Non on l'a calé plusieurs fois, il repart en fermant le robinet et en vidant la cuve. Cool
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par jéjé le Ven 18 Mar - 20:46

SUPER ! bounce
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Re: Tout sur la 300 KLX-R

Message par mxteix le Ven 18 Mar - 21:31

Wink
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