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xr250r 1984 enfin!!

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Message par sara Dim 2 Fév 2014 - 12:30

Il y a un an et demie, après un coup de lavage rapide et prête pour un redémarrage rapide et un fiabilisation. évidemment se sera un poil plus compliqué

xr250r 1984 enfin!! <a href=xr250r 1984 enfin!! Img_4211" />

Deux heures après le sujet avait déja pas mal dérivé. et moi pas prête de roulé

xr250r 1984 enfin!! <a href=xr250r 1984 enfin!! Img_4212" />

Mais je pense que je vais bientôt pouvoir profiter de ma moto.

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Dernière édition par sara le Dim 2 Fév 2014 - 13:58, édité 1 fois
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Message par Jo Dim 2 Fév 2014 - 13:17

Magnifique..... Chapeau tytteuf. Y a plus qu'a ...
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Message par Eddy Dim 2 Fév 2014 - 13:48

super bonne nouvelle ! enfin une Smashette parmi nous  Wink 
et tu roules quand ????
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Message par tytteuf Dim 2 Fév 2014 - 14:05

Le but était au début de faire une moto mécaniquement saine, je me suis laissé un peu débordé. Je ne souhaitais pas refaire la moto à l'origine ce qui ma fois aurait été bien puls simple, mais à part la couleur, le feu, et le garde boue arrière l'esprit d'origine aura été conservé. La moto n'est pas encore totalement fini mais il n'y à vraiment que qelques petit détail qui ne demande pas de temps.

Alors la liste de ce qui ce été fait sur la moto:

Moteur:
confié à l'atelier MXTEIX
changement d'un culbuteur "trouver par chance" un autre par chance serait bien venu
rectif soupape et siège
changement bielle
déglassage cylindre
segments neuf
changement arbre de selection
pas mal de filetage raporté
pochette de joint complette
et la plus par des roulement et spi
Microbillage de tous les éléments et laissés brut

Carburation:
confié à l'atelier MXTEIX
remise à neuf de l'interieur

chassis:
cadre et bras oscillant confié à l'atelier Mx pour un epoxi
les biellettes ont été nettoyé tout les insert ont été sortie à la presse et ont été changé par du neuf
L'amortisseur à été démonté, nettoyé, le ressort microbillé et repeint.
La fourche à été confié à l'atelier Mx pour un reconditionnement dans les regles, les souflet sont des souflet de xt
reconditionnement du maitre cylindre et de l'étrié par mes petites mains.
garniture de frein arrière neuve, tringle de frein avec le ressort et le papillon neuf
Les roues ont eu un traitement un peu spéciale pas en bonne état mais pas non plus en ruine le problème l'arrière était en 17
investissement de deux cerclage neuf, calcul et fabrication de rayon sur mesure pour l'arrière et copie pour l'avant.
microbillage des moyeux et peinture avant le remontage.

habillage:
achat d'un couvre selle neuf et de plastique (arriere et plaque leteral), déco réservoir. USA
achat d'un optique et de tête de fourche occas
garde bous de 400 plus recent

elec:
ouverture complet du faisceau et démontage des cosses pour nettoyage et grand bain pour tout le monde
5h de taf rien que pour redonner l'aspect du neuf au faisceau
support d'ampoule neuf

En général:
La plus part des pièces d'origine ont été acheté en hollande
les pièces courantes ches MX
les pièce un peu particulière comme les plastiques USA

J'en oublie certainement car chaque pièces à été reconditionné, je n'ai pas compté aussi le nombre d'heure passé à travaillé dessus ni le nombre à cherché de la documentation ou simplement des pièces, car oui c'est un model rare! ceux qui me connaisse comprendront que j'ai un certain talent pour acheter des monton à 5 pattes.




Dernière édition par tytteuf le Dim 2 Fév 2014 - 14:33, édité 1 fois
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Message par jp-wr450 Dim 2 Fév 2014 - 14:31

Clap 
L'hiver n'a pas été trop long  Very Happy 
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Message par Eddy Dim 2 Fév 2014 - 14:37

tu vas pouvoir te dégager du temps pour refaire ta boite de vitesse maintenant  Smile 
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Message par Micka Dim 2 Fév 2014 - 15:25

Elle est magnifique  Clap
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Message par Vivien Dim 2 Fév 2014 - 15:33

beau boulot  Clap 
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Message par fil2fer Dim 2 Fév 2014 - 16:06

Respect belle machine...
Mais quand on aime on ne compte pas....
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Message par tomtom44 Dim 2 Fév 2014 - 16:13

Super taf! Bravo
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Message par Will Dim 2 Fév 2014 - 18:36

Elle doit être contente Sara depuis le temps !! Wink
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Message par Roadbook Dim 2 Fév 2014 - 19:20

MAGNIFIQUE
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Message par José Dim 2 Fév 2014 - 19:31

Magnifique Clap 
J'imagine la pression pour Sara...
- "faut pas que'je tombe, faut pas que'je tombe..." queen Very Happy
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Message par lucky Dim 2 Fév 2014 - 19:36

Aussi belle que la pilote !  Clap 
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Message par ô kick Dim 2 Fév 2014 - 20:01

Si la fiabilité dans le chemin est aussi à la hauteur que son esthétisme alors chapeau bas .
 Clap 
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Message par Laurent.44 Dim 2 Fév 2014 - 20:55

Super boulot!!!!

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Message par tytteuf Dim 2 Fév 2014 - 21:14

Merci les gars!
forcément elle commence à se dire que c'est dommage de la faire tomber, mais elle à été faite pour ça Smile 
et puis maintenant que les photos sont prisent ont peu se permetre de l'abimé un peu.
j'espere oui qu'elle sera fiable mais vu le traitement qu'ont lui à fait elle est casi neuve, donc je ne suis qu'a moitié inquiet.
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Message par jb Dim 2 Fév 2014 - 21:45

Super nif
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Message par Costa Dim 2 Fév 2014 - 22:18

Très beau travail !  Clap 
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Message par mxteix Lun 3 Fév 2014 - 9:20

nickel!!! Clap Clap 
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Message par Nicoglycérine Lun 3 Fév 2014 - 11:29

beau boulot Clap I love you 
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Message par gael Lun 3 Fév 2014 - 16:42

prend la en photo sous tous les angle parque t'es pas près de revoir comme ça Very Happy 
beau travail et brava pour la patience de madame  Smile 

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Message par gael Lun 3 Fév 2014 - 16:44

bravo pas brava
je corrige de suite(il y a des tatillons sur le forum)


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Message par Eddy Lun 3 Fév 2014 - 17:23

tu penses à qui  Idea 
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Message par gael Lun 3 Fév 2014 - 20:13

je vais pas balancer,mais il se reconnaîtra
ééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé

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